Eckernförde – eine mittelalterliche Hafenstadt

Das Gewitter vom Vorabend war noch deutlich in der Luft zu spüren, und die versprochene Sonne versteckte sich eher hinter dicken Wolken, als dass sie uns zulachte. Trotzdem traten wir unseren Törn nach Eckernförde an. Die mittelalterliche Stadt Eckernförde ist eine Halbinsel und wird im Osten von der Ostsee und im Westen vom Windebyer Noor umschlossen.

Die über 700 Jahre alte Kleinstadt liegt zwischen Kiel und Flensburg und  wird geprägt von kleinen Gassen, Bauwerken aus der Zeit der Handelsschiffe, dem naheliegenden Binnensee und einem vier Kilometer langen Strand. Unser Hauptziel für heute ist jedoch der alte Hafen.

Irgendwie glich die Autofahrt einem Spießrutenlauf, denn die Klimaanlage schien der schwülen Luft nicht wirklich gewachsen zu sein. Besonders der Abschnitt kurz vor Kiel bis Eckernförde sollte aufgrund des Verkehrs (viele LKW´s und keine Möglichkeit zum Überholen) unsere Nerven ein wenig strapazieren und so kamen wir schon reichlich verschwitzt in Eckernförde an.

Der alte Speicher im Hafen

Besonders auffallend ist der alte Speicher, auch Rundsilo genannt. Er wurde 1931/32 errichtet und hatte eine Kapazität für ca. 3.500 Tonnen Getreide. Wahnsinn!

Seit 1986 wird er allerdings nicht mehr als solcher genutzt, schade eigentlich, wenn man sich die neuen Speicher dagegen anguckt, haben die alten noch richtig Charme. Na wenigsten steht er seit 1972 unter Denkmalschutz.

Vor dem Bau des Nord-Ostsee-Kanals war der kommunale Hafen ein Ostseehafen. Im 19. Jahrhundert blühten der Fischfang und die Fischverarbeitung so richtig auf.

Diese hat in der heutigen Zeit mehr und mehr an Bedeutung verloren, dennoch kann man hier noch täglich frischen Fisch direkt vom Kutter kaufen. Da musste man doch gleich mal luschern was heute so im Angebot ist. 🙂

Ein echtes Highlight sind für Fans von Traditionsschiffen die alten Segelschiffe. Mit ihren imposanten Holzaufbauten und Masten lassen sie erahnen wie das Segeln vor 100 Jahren ausgesehen haben muss. Die Roald Amundsen schien auch in See zu stechen, zumindest sind viele mit Gepäck an Bord gegangen, und es gab rührende Abschiedsszenen.

Die imposante Holzbrücke im Zentrum

Besonders imposant ist auch die alte Holzbrücke, die das Zentrum von Eckernförde mit dem Stadtteil Borby verbindet. Entstanden ist die Klappbrücke, die ausschließlich für Fußgänger ist, nach der großen Sturmflut von 1872, um die zerstörte Verbindung beider Stadtteile wieder herzustellen.

Auf der Borbyer Seite steht noch die alte Siegfried-Werft, die für den Bau ihrer Fischkutter und Ausflugsboote berühmt war. Als Anlehnung an das historische Vorbild ist dort ein kleines Restaurant untergebracht. Von der Terrasse aus hat man einen herrlichen Blick auf den Hafen.

Doch auch in Eckernförde bleibt die Zeit nicht stehen. Alte Gebäude müssen weichen, um neuen Wohnbauprojekten Platz zu geben.

An der Hafenspitze entstehen Ferienapartments, Lofts und Bungalows. Auch kleine Stadthäuser sollen hier errichtet werden. Imposant sieht das Segel vor dem Gebäude aus. Besonders auffallend, wenn auch klein, ist der alte Leuchtturm am Hafen, der bis 1981 in Betrieb war und die Farben von Eckernförde trägt.

Sorry, liebe Eckernförder, wenn ich das sagen muss, aber der Hafenbereich wirkte eher dreckig. Vielleicht lag es ja noch an der legendären Aalregatta, die hier gerade statt gefunden hatte und die Aufräumarbeiten noch nicht ganz abgeschlossen waren. Zumindest lagen auch noch eine Menge Schnapsleichen in der Gegend rum, die ihr ganz eigenes maritimes Flair versprühten.

Außer dem Stadthafen existieren in Eckernförde noch der Marinehafen (Kranzfelder Hafen), zwei Yachthäfen und ein Schiffsanleger an der Torpedoschießbahn (militärisches Sperrgebiet der Eckernförder Bucht).